Soufyane Benhammouda le 10/11/2013
Pour faire honneur à son rang de Mercedes Classe S ultime, la limousine n'a que faire du downsizing et embarque sous son capot un V12 6,0 l bi-turbo d'une puissance de 630 ch, pour un couple de 1 000 Nm de 2 300 à 4 300 tr/min ! L'ensemble est connecté à la boite AMG Speedshift Plus 7G-TRONIC qui remplace l'ancienne unité à 5 rapports. Au rayon performance, la Classe S 65 AMG passe de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes et peut filer jusqu'à la vitesse de 250 km/h. Avec les diverses avancés technologiques en matière de consommation de carburant, la berline avoue une valeur mixte de 11,9 l/100 km pour des émissions de CO2 de 279 g/km. Le châssis profite de la suspension Magic Ride Control avec le système de lecture de la route Road Surface Scan recalibré et d'un système de freinage en carbone-céramique avec des disques de 420 mm.
L'intérieur fait la part belle au confort et au luxe avec un habillage intégral en cuir Nappa, des sièges chauffants, écrans tactiles ou un système audio Burmeister 3D Surrond Sound. A l'extérieur, la robe ne joue pas dans l'ostentatoire : seuls les jantes forgées, le bouclier ajouré et doté de joncs chromés ou les quatre sorties d'échappement permettent de trahir ses ambitions.
Le prix de l'engin est fixé à 235 050 € en Allemagne.