Mercedes C63 AMG, 2 portes en moins

La question avait été posée de savoir quel moteur prendrait place sous le capot de la Classe C Coupé AMG. On évoquait en effet le V8 de 5,5 litres de la CLS 63 AMG dans une version atmosphérique. Il n'en est finalement rien, et pour notre plus grand bonheur, c'est au V8 de 6,2 litres équipant la berline que Mercedes a fait appel. Avec 457 chevaux et surtout 600 Nm de couple, ce monstre à la sonorité rauque propulsera la Mercedes C63 AMG Coupé de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Il sera possible de grapiller un dixième et d'effectuer la manoeuvre en 4,4s si l'on opte pour le Pack AMG Performance faisant grimper la puissance à 487 chevaux. La transmission sera confiée à la boite Speedshift MCT à 7 rapports dérivée de celle équipant la SLS AMG.

Pour le reste, la recette est traditionnelle, avec un look largement musclé grâce à des jantes conséquentes, des bas de caisse, boucliers et diffuseurs spécifiques. L'habitacle se tend de cuir Nappa et s'habille de laque « piano black ». Une ambiance qu'il sera évidemment possible d'observer depuis des sièges AMG enveloppants.

La Mercedes C63 AMG Coupé arrivera en concession en juillet 2011. Si les tarifs français n'ont pas encore été dévoilés, elle sera commercialisée 72.590 euros en Allemagne. On peut donc s'attendre à une étiquette proche des 80.000 euros en France.