Samuel Morand le 20/03/2019
Ce nouveau GLC Coupé se distingue tout d'abord de son devancier par ses larges épaules et sa face avant remaniée, intégrant notamment un bouclier aux entrées d'air élargies aussi doté d'une grille de calandre modifiée, l'ensemble étant surplombé d'une nouvelle signature lumineuse à LED que l'on retrouve également à l'arrière du véhicule.
Passant dans un habitacle habillé d'une teinte « magma grey », on découvre un nouveau volant aux commandes repensées et disponible en deux versions, et greffée sur le tableau de bord une large console centrale avec écran tactile de 12.3 pouces (également doté des commandes gestuelle et vocale) associé à la dernière génération du système infotainment MBUX Mercedes-Benz User Experience.
Le Mercedes-Benz GLC Coupé équipé de la transmission 4MATIC de série, sera enfin proposé avec trois motorisations 4 cylindres diesel de 163 ch (GLC 200 d 4MATIC), 194 ch (GLC 220 d 4MATIC) à 245 ch (GLC 300 d 4MATIC), et deux 4 cylindres essence équipés d'une hybridation légère (avec alterno-démarreur de 48 V) offrant 197 ch (GLC 200 4MATIC) et 258 ch (GLC 300 4MATIC). La puissante version AMG sera présentée ultérieurement.
La date de commercialisation de ce nouveau GLC Coupé n'a pas été communiquée, mais celui-ci devrait arriver en concessions avant la fin de l'année.