Soufyane Benhammouda le 13/02/2013
Avec cette nouvelle déclinaison venue d'Affalterbach, Mercedes se targue de proposer le 4 cylindres le plus puissant et le moteur au plus haut rendement de la production automobile : avec ses 2,0 l de cylindrée, il développe 360 ch à 6 000 tr/min et 450 Nm de couple entre 2 250 et 4 500 tr/min. Associé à la boite robotisée à double embrayage AMG Speedshift DCT-7, la Classe A 45 AMG passe de 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et peut filer jusqu'à 250 km/h.
La bombinette reçoit trois modes de conduite différents (Normal, Sport et Race), un Launch Control et son ESP est déconnectable. Elle est équipée également de freins de 350 mm à l'avant et 330 mm à l'arrière et de la transmission 4Matic : en conduite coulée, la compacte reste une traction et adopte une répartition de 50/50 lorsque le rythme s'accélère.
On pourra cependant lui reprocher une plastique un peu trop sobre en regard de ses caractéristiques techniques alléchantes !