Samuel Morand le 16/05/2014
Ce châssis portant le numéro de série 4500019 a connu une histoire singulière. Exposé au Salon de l'Automobile de Paris en 1954, puis à celui de Londres l'année suivante, il fut également confié aux journalistes du magazine « Autocar » pour un essai avant d'être livré à Stirling Moss pour effectuer le parcours de reconnaissance des Mille Miglia 1955. Au volant d'un modèle 300 SLR de course, Moss et son co-pilote Denis Jenkinson allaient ensuite mettre à profit cette « reco » pour remporter la course devant la deuxième flèche d'argent pilotée par Juan Manuel Fangio.
Ce modèle 300 SL Gullwing équipé d'un bloc 6 cylindres 3 litres, a ensuite été vendu à une concession Mercedes néo-zélandaise, avant d'être acheté par un collectionneur-pilote du nom de Peter Woozley. Parfaitement restaurée, cette 300 SL a depuis participé à différents concours d'élégance, dont celui de Pebble Beach, en Californie, en 2011. Il sera proposé aux enchères parmi d'autres véhicules de la marque à l'étoile dans le cadre de cette vente spéciale organisée au Musée Mercedes.