Lucid Motors présente son modèle Air

La Lucid Air conçue quasi intégralement à partir d'éléments développés en interne (moteurs, inverseurs, batteries, système de 900 volts), se présente avec une carrosserie aux lignes élancées affichant un coefficient de pénétration dans l'air de 0.21 (le cx de la Tesla Model S à titre de comparaison, est de 0.24), qui favorisera notamment une meilleure autonomie.

La berline électrique sera proposée en quatre versions distinctes : Lucid Air Dream Edition, Lucid Air Grand Touring, Lucid Air Touring et enfin Air. Leur arrivée en concessions s'étendra du printemps 2021 pour le modèle Lucid Air Dream Edition, à 2022 pour le modèle Air d'entrée de gamme qui sera proposé à partir de 80 000 $ (67 850 €). Une version « Performance » délivrant quelque 1 300 ch, serait enfin également à l'étude, équipée de trois moteurs au lieu de deux.

La Lucid Air Dream Edition propulsée par une cavalerie de 1 080 ch, se présentera chaussée de jantes AeroDream de 21 pouces mais pourra se voir équipée de modèles de 19 pouces AeroRange pour gagner en autonomie. Celle-ci passera ainsi de 465 miles (748 km) à 503 miles (809 km). Le temps de chargement des batteries avec le chargeur rapide adapté, se situera quant à lui autour de 20 minutes pour obtenir une autonomie de 300 miles (482 km).

La Lucid Air Dream Edition disposera de finitions spécifiques incluant les livrées Stellar White, Infinite Black et Eureka Gold, ainsi qu'un habillage intérieur en cuir Bridge of Weir accompagné de finitions en bois d'Eucalyptus. Elle sera accessible dès 169 000 $ (143 350 €).

La Lucid Air Grand Touring alimentée elle aussi par une batterie de 113 kWh, disposera de son côté d'une puissance de 800 ch qui la propulsera de 0 à 96 km/h en seulement 3 secondes, et proposera une autonomie de 517 miles (832 km). Elle arrivera à l'été 2021 avec un prix de base de 139 000 $ (117 900 €).

Le modèle Lucid Air Touring qui suivra fin 2021, devrait constituer la version la plus populaire de la gamme avec un prix fixé à 95 000 $ (80 580 €). Dotée d'une batterie moins importante, elle proposera une autonomie de 406 miles (653 km) et disposera d'une puissance suffisante (620 ch) pour évoluer à 250 km/h après avoir abattu le 0 à 96 km/h en 3.2 secondes.

Des performances il est vrai loin d'être aussi impressionnantes que celles proposées par la Lucid Air Dream Edition, qui avec ses 1 080 chevaux et sa transmission intégrale, est capable d'accélérer de 0 à 96 km/h en seulement 2.5 secondes, et est créditée du quart de mile (402 mètres départ arrêté) le plus rapide pour une berline de production avec un temps de 9.9 secondes.

Au niveau de son habitacle enfin, la Lucid Air qui propose selon Lucid Motors, « des dimensions extérieures similaires à celles des modèles Mercedes-Benz Classe E ou BMW Série 5, et l'espace intérieur des Mercedes Classe S et BMW Série 7 », accueille notamment un écran tactile incurvé de 34 pouces affichant les fonctions du véhicule et des systèmes d'assistance à la conduite regroupés sous le nom de DreamDrive. La Lucid Air qui proposera également un système de conduite autonome de niveau 2, utilisera le système Alexa (une première) pour contrôler sa climatisation, le media streaming ou encore le système de navigation, et se coiffe enfin d'un toit panoramique garantissant un maximum de luminosité à bord du véhicule.

La production de la Lucid Air débutera sur le site de Casa Grande, en Californie, début 2021, et Lucid Air annoncera ultérieurement les disponibilités du véhicule (ainsi que ses tarifs) pour le marché européen.