Damien Hermenier le 08/07/2011
Parmi ces cinq prototypes annonciateurs se trouvait le concept Elan. Bien plus imposante que les deux première générations, cette Elan annonçait à Paris se doter d'un V6 compressé en position central arrière de près de 450 ch qui cette fois, transmettait son couple au train postérieur. Une auto de près de 1 300 kg. Cette nouvelle génération lancée dans un premier temps en 2013 sonnait la la fin de l'actuelle Evora, berlinette du même type.
Mais pour ne pas tuer cette jeune Evora, Lotus a finalement décidé de repousser l'arrivée de la nouvelle Elan. L'Evora devrait donc rester au catalogue, au moins jusqu'en 2017. D'ici là, en plus de sa récente version S de 350 ch, elle pourrait connaître encore quelques évolutions en provenance notamment de son Enduro GT Concept présenté au Salon de Genève 2011.