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LMS à Monza : Peugeot passe, Oreca casse
le 28/04/2008
Comme promis, le circuit italien de Monza fut le théâtre d'une seconde manche de LMS particulièrement palpitante. Pour la seconde fois, l'Audi de Rockenfeller et Prémat a échoué juste derrière la Peugeot de Sarrazin et Lamy. La troisième place est prise par la Pescarolo numéro 17. Géné et Minassian sur la seconde 908 occupent la 5ème position et la R10 TDI de Capelo et McNish termine 6ème malgré un accident.
Mais la frayeur du week-end fut la sortie de piste incroyablement violente de Stéphane Ortelli. Impossible pour l'heure de savoir ce qui a provoqué la perte de contrôle du prototype. Ortelli n'a tout simplement rien pu faire lorsque la Courage-Oreca s'est "jetée" sur le rail au freinage de la première chicane. Vol plané et tonneaux pour finir encastrer 200 mètres plus loin : c'est un miracle que le pilote ne souffre que d'une fêlure à la cheville. Il est actuellement en observation dans une clinique spécialisée à Monaco.
Ce qu'il reste du châssis de la Courage-Oreca était en route vers l'usine lundi afin de déterminer les causes de l'accident. Et, concernant la suite, l'équipe reste positive. "Nous avons un châssis de réserve déjà complété à 20%, explique-t-on chez Oreca, l'objectif reste donc d'aligner 2 voitures au départ des 24 heures du Mans."
"Veni, Vidi, Vici" : C'est bel et bien en conquérantes que les RS Spyder sont venues à Monza. Elles ont vu le plateau LMP2, et l'ont vaincu sans appel possible : triplé des Porsche. Merci de votre participation et à la prochaine fois...
Après plus de 5 heures de course, seulement 12 secondes séparaient l'Aston Martin DBR9 du team Modena de la Corvette C6.R de Luc Alphand. Avantage à l'anglaise pour cette fois-ci, et le duel sur 24 heures s'annonce tout simplement génial. Vivement juin !
Enfin, au jeu du "je gagne, tu gagnes, je gagne, tu gagnes, etc...", la logique à suivi son court : après la victoire d'une F430 à Barcelone, c'est logiquement une Porsche 997 GT3 RS qui monte sur la première marche du podium. La Ferrari Farnbacher termine à la seconde position.
Prochaine étape à Spa le 11 mai 2008, puis direction la Sarthe pour les 24 heures du Mans en juin.
