Samuel Morand le 30/05/2018
Les deux prototypes avaient évolué de concert sur la Nordschleife, quelques minutes avant que soit donné le départ de l'édition 2018 des 24 Heures du Nürburgring remportées cette année par une 911 GT3 R engagée par le Manthey Racing.
Les deux voitures étaient confiées à Timo Bernhard (Champion du Monde d'Endurance en titre et vainqueur des 24 Heures du Mans 2017) et Hans-Joachim Stuck (vainqueur des 24 Heures du Mans 1986 et 1987 avec Porsche), le premier nommé embarquant pour l'occasion dans l'habitacle de la 919 Hybrid LMP1 Evo, une caméra à 360°.
Rappelons que la 919 Hybrid LMP1 Evo et la Porsche 956 C sont à ce jour les détentrices de deux impressionnants records : la première détient le tour le plus rapide du circuit belge de Spa-Francorchamps avec un temps de 1 minute 41 secondes et 77 centièmes, tandis que la seconde demeure la reine de la Nürburgring Nordschleife depuis le 28 mai 1983, date à laquelle Stefan Bellof a réalisé un tour du « Green Hell » en 6 minutes 11 secondes et 13 centièmes.
Le « 919 tribute tour » est maintenant attendu au Festival of Speed de Goodwood, en Grande-Bretagne, du 12 au 15 juillet.