Les modèles Shelby GT350 quittent le catalogue de Ford

Le constructeur à l'ovale bleu a annoncé sa décision de stopper le programme Shelby GT350 lors du premier essai Presse organisé récemment autour de la Shelby GT350 Heritage Edition, présentée en décembre 2019.

Le modèle Shelby GT350 était présent au catalogue de Ford depuis 2014, et se voyait animée par un V8 5.0 litres délivrant 533 ch et 582 Nm, associé à une boîte manuelle à 6 rapports et à un différentiel à glissement limité Torsen. La version GT350R développée pour être aussi à l'aise sur route que sur circuit, se présentait quant à elle avec un poids revu à la baisse (de 60 kg par rapport à la GT350 équipée du « Track Pack »), et équipée notamment d'une suspension retravaillée ainsi que de jantes 19 pouces en fibre de carbone chaussées de pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2.

Les fans de la muscle-car américaine pourront encore se faire plaisir avec la Shelby GT500 animée elle aussi par un bloc V8 5.0 litres, mais développant ici 771 ch et 848 Nm. Celui-ci est associé à une boîte automatique à 7 rapports avec boîte séquentielle, et propulse le véhicule de 0 à 100 km/h en 3.5 secondes.

La Mustang Mach 1 viendra remplacer la Shelby GT350 au printemps, et elle sera proposée avec un bloc V8 5.0 litres de 480 ch (53 ch de moins que la GT350) doté de divers éléments partagés avec la Shelby GT350 (son refroidisseur d'huile, son collecteur d'admission...). La boîte de vitesses à 6 rapports de la GT350 sera également présente sur la Mach 1, qui pourra toutefois être commandée avec une boîte automatique à 10 rapports.

Photo : Mustang Mach 1