Loïc Bailliard le 29/11/2011
On ne peut cependant pas dire que cette révélation soit une véritable surprise. Comme prévu, le BRZ ressemble à la Toyota GT 86, mis à part quelques détails déjà aperçus sur le concept de Los Angeles.
Par rapport à ce dernier, on note tout de même l'absence du gros kit carrosserie, réservé à une future déclinaison très musclée (et probablement badgée STi) du coupé. L'une des différences majeures se situe cependant bien sur la malle, où le coupé Subaru BRZ se passe du petit aileron au goût discutable surplombant la poupe du Toyota GT 86.
Techniquement, pas de surprises. Le Subaru BRZ reprend l'architecture Boxer 4 + propulsion + boîte mécanique à 6 rapports ou automatique à palettes de son jumeau. Les valeurs de 200 ch et 205 Nm de couple sont conservées, mais Subaru ajoute que le BRZ ne pèse que 1 220 kg. On apprend également grâce à Subaru que le duo chaussera des pneus en 215/45 R 17.
Comme la version Toyota, le coupé Subaru BRZ devrait être commercialisé l'année prochaine.