le 18/10/2006
Malheureusement, le mignon roadster ne connut que les podiums des salons, et tous les espoirs d'une mise en production s'éteignirent en même temps que les mois et les années passèrent.
La situation pourrait cependant changer. Le nouveau patron du design Seat, le belge Luc Donckerwolke, veut en effet faire de sa marque une référence en termes de style. Transfuge de Lamborghini, Donckerwolke estimerait ainsi que commercialiser un véhicule-image comme le Tango permettrait d'accélérer le processus.
Néanmoins, pas question de développer ce modèle de niche sur une plate-forme dédiée. La logique voudrait que le Seat Tango soit bâti sur les soubassements de la future Ibiza.
En outre, le projet n'est pas vraiment prioritaire : il faudra d'abord remplacer l'Alhambra et la Toledo, modèles à la diffusion plus massive.
Bref, le Seat Tango en série n'est pas pour demain... mais sans doute pour après-demain !