Futur Porsche 718 Cayman GT4 : 420 ch attendus

Cette nouveauté développée pour une utilisation aussi bien routière que sur circuit, devrait en effet si l'on en croit les informations rapportées par CAR Magazine, être animée par un bloc flat-six atmosphérique à la différence des modèles 718 Cayman (et Boxster) équipés d'un 4 cylindres turbo, motorisation dont la puissance dépassera et de loin celle du précédent modèle Cayman GT4 doté de 385 ch et 420 Nm.

Évidemment les performances de ce Cayman GT4 2019 s'en trouveront améliorées, avec un 0 à 100 km/h couvert en à peine plus de 4 secondes quand le modèle existant a besoin de 4.4 secondes pour boucler l'exercice (avant d'atteindre 295 km/h en pointe).

Rappelons que le modèle 718 Cayman homologué pour la route le plus rapide actuellement disponible au catalogue de Porsche, demeure la version 718 Cayman GTS (également disponible en Boxster) animée par un bloc boxer 4 cylindres 2.5 litres turbo développant 365 ch et 430 Nm. Associé à une boîte manuelle à six rapports ou la boîte PDK, il permet au 718 Cayman d'abattre le 0 à 100 km/h en 4.1 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 290 km/h (avec la boîte PDK).

Photo : Porsche 718 Cayman GTS (2018)