Samuel Morand le 28/05/2014
Alignées en catégorie LMP1-L (non hybrides), les deux Rebellion R-One développées par Oreca en collaboration avec le Rebellion Racing, seront les seules voitures privées à affronter en catégorie reine les prototypes engagés par les trois usines que sont Audi, Porsche et Toyota.
Fred Courant a rencontré les membres de l'équipe suisse, au premier rang desquels figure son Team Manager Bart Hayden, pour faire le point sur le nouveau règlement technique de la catégorie et évaluer les chances de la structure helvète de bien figurer face aux armadas usines.
Photo : Rebellion R-One