le 14/05/2004
Plateau 1 (1923 – 1939) 52 engagés :
3 Bentley, 3 Alfa et 7 Aston Martin se disputeront la vedette. Aux positions de challenger, on trouve des Amilcar, Dalahaye, Talbot ou Riley.
Plateau 2 (1946 – 1956) 61 engagés :
pas moins de 12 Jaguar pour ce plateau dont la fameuse Type D qui termina en deuxième position derrière Ferrari en 1954. La Scuderia alignera une 166 MM et une 121 LM ex-usine de 1955.
Plateau 3 (1957 – 1961) 59 engagés :
on retrouvera une autre Jaguar Type D, une représentante du modèle qui gagna l'épreuve en 1957. La seule Aston Martin, une DBR1 qui fut première et deuxième en 1959 sera face à une meute de 7 Ferrari 250 GT. A noter la présence de deux rarissimes 246 SP.
Plateau 4 (1962 – 1965) 61 engagés :
la Ford GT 40 «reine du Mans» sera représentée massivement avec 7 voitures inscrites. Face à elles, on retrouvera les adversaires de l'époque : Ferrari 275 GTB (6 exemplaires) Porsche 904, Cobra Daytona ou Bizzarrini A3/C.
Plateau 5 ( 1966 – 1971) 60 engagés :
On retrouvera 7 autres GT 40 qui s'opposeront à l'impressionnante Porsche 917 (ex-Piper) et quatre Ferrari 512. Sans oublier une Alfa 33 et la Ligier JS1 récemment restauré et que l'on a vu au Tour Auto.
Plateau 6 ( 1972 – 1978) 59 engagés :
côté françaises, on retrouvera une Matra MS 670, une Alpine A 443 et deux Ligier (JS2 et JS3). Côté allemandes, ce sera Porsche qui sera le vedette avec une 936, une 908 et une meute de 911 RSR.