Le Mans Classic, 5ème édition

Pour cette partie du week-end, notons comme toujours la présence massive de Porsche à travers le club et le stand officiel. Dommage d'un autre côté que Ferrari ait une nouvelle fois brillé par son absence : à peine une quarantaine de voitures de club, une légère présence officielle grâce à la branche historique de la marque, dommage (voir triste) pour ce qui reste le blason le plus mythique du sport automobile.

Bagarres incroyables, glissades, hurlements rageurs et trajectoires peaufinées, les 6 plateaux de compétition ont offert un spectacle à la hauteur des promesses pour les spectateurs venus du monde entier. On ne soulignera jamais assez combien il est impressionnant de voir ces pilotes amateurs ou professionnels pousser ces voitures pour certaines inestimables dans leurs derniers retranchements. Et il suffit de se rendre à Arnage en fin de soirée pour voir à quel point le public apprécie ! Mention spéciale pour les Corvettes du plateau 4, visiblement difficiles à conduire mais auteur des plus belles glissades du week-end...

Enfin, la vente Artcurial a signé une belle première édition, avec 73% de voitures vendues pour un total de 6,615 millions d'euros. C'est une Ferrari 275 GTB4 qui a fait le meilleur score sous le marteau avec 837 500 euros, juste devant une Bentley Speed Six Tourer, adjugée à 736 700 euros dans la salle ! Parmi les 4 voitures ayant dépassé les 500 000 euros, notons aussi un exemplaire superbe de Lamborghini Miura SV avec seulement 5 000 km au compteur, adjugée pour 680 700 euros. Au total, 16 autos ont été vendues au dessus de la barre des 100 000 euros. La McLaren F1 est quant à elle en cours de négociations.