Samuel Morand le 23/04/2014
Basée sur le principe d'efficience énergétique, la réglementation 2014 a mis l'accent sur une stricte limitation de la consommation de carburant des prototypes LMP1. De fait, les pilotes vont devoir cette année adapter leur pilotage pour maîtriser au mieux les impératifs liés à ce principe de consommation maîtrisée.
Pour bien comprendre ces changements, Fred Courant, toujours secondé par le journaliste Pierre van Vliet, est notamment allé à la rencontre de Nicolas Lapierre, récent vainqueur des 6 Heures de Silverstone à bord de la TS040 Hybrid n°8 du Toyota Racing, du nonuple vainqueur des 24 Heures du Mans, Tom Kristensen, ou encore de Lena Gaade, ingénieur de course de l'Audi R18 e-tron quattro n°2 pilotée par le trio Tréluyer/Lötterer/Fässler.
Photo : Tom Kristensen - Crédit : Audi Sport