Samuel Morand le 05/03/2018
Cette voiture dont ce sera la première apparition sur un salon européen, est sortie des ateliers du constructeur suédois de Torslanda en novembre 1966, pour prendre immédiatement la direction de Londres où elle a été immatriculée le 20 janvier 1967, puis livrée à Roger Moore deux semaines plus tard.
Revêtue d'une livrée Blanc Perle et chaussée de jantes Mini-Lite, cette Volvo 1800 S est également équipée de feux de brouillard Hella et, côté habitacle, d'un volant en bois, d'un thermomètre (sur la planche de bord) et d'un ventilateur indépendant, accessoires dont elle a hérité lors du tournage de la série « Le Saint ».
Cette 1800 S débuta dans la série (avec les plaques « ST 1 ») en février 1967 dans l'épisode intitulé « Copies conformes », et demeura le véhicule attitré de Simon Templar (aka Roger Moore) jusqu'à la fin de la série en 1969.
Roger Moore vendra par la suite de cette 1800 S à l'acteur Martin Benson (Mr Solo dans « Goldfinger »), et plusieurs propriétaires se succéderont jusqu'au rachat du véhicule par Volvo Cars Heritage.
Elle sera exposée à Essen aux côtés notamment d'un prototype unique de 1800 ES du carrossier italien Pietro Frua, d'une 1800 ES orange de 1973 non restaurée et n'ayant jamais été conduite sur route, d'un cabriolet 1800 Volvoville de 1966 produit à 30 unités seulement.
Photo : la Volvo 1800 S de Roger Moore