La version 2024 de l'Arese RH95 présentée le 26 octobre

Matteo Gentile, le responsable du design de Touring Superleggera, sera lui-même présent sur le salon italien pour dévoiler la dernière itération de l'Arese RH95 dévoilée en juin 2021.

L'Arese RH95 a été conçue et peaufinée dans le cadre du 95ème anniversaire de la Carrozzeria Touring Superleggera. Elle porte le même nom que la rue dans laquelle est installé le quartier général milanais de Touring Superleggera : la Via Arese.

L'Arese RH95 est développée autour du châssis de la Ferrari F8 Tributo, et reçoit une carrosserie réalisée en fibre de carbone et en aluminium, qui présente des détails rappelant la Disco Volante. Entre autres particularités, cette carrosserie se dote notamment de portes « papillon ».

A lire aussi :

Essai Ferrari SF90 Stradale, perte de repères

Deux projets de restauration également dévoilés

Côté motorisation, l'Arese RH95 embarque un bloc V8 développant 720 ch et 770 Nm, dont la puissance est envoyée aux roues arrière via une boîte automatique 7 rapports F1 DCT. L'ensemble propulse le modèle à 340 km/h en vitesse de pointe, et de 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes.

Touring Superleggera a commercialisé 18 exemplaires de son modèle Arese RH95, et sa version 2024 devrait logiquement être également proposée en quantité limitée. L'officine italienne n'a pas donné de détails concernant les modifications apportées à son modèle, pas plus que sur le nombre d'exemplaires disponibles.

En plus de l'Arese RH95 2024, Touring Superleggera présentera sur son stand du Salon Auto & Moto d'Epoca, deux projets de restaurations récemment achevés : une rare BMW 507 ainsi qu'une Maserati Bellagio.