Samuel Morand le 02/09/2016
Développée pour être éligible en catégorie FIA GT3, la SCG003 présentée pour la première fois lors du Salon de Genève 2015, a depuis régulièrement fait parler d'elle grâce notamment à ses engagements aux 24 Heures du Nürburgring. Mais l'heure semble aujourd'hui venue pour James Glickenhaus, de s'intéresser davantage à sa version routière.
Dans un entretien accordé au magazine Road & Track, Glickenhaus a ainsi expliqué qu'il travaillait à l'homologation de la SCG003 pour un usage quotidien, et pourrait en conséquence la proposer sous la forme d'un kit. Charge reviendrait donc à l'acheteur (avec l'aide probable d'un membre de l'équipe SCG) d'assembler son châssis en carbone, et d'y installer le bloc V8 4.4 litres biturbo de 800 ch et 800 Nm, la boîte séquentielle à sept rapports et tous les éléments indispensables à son bon fonctionnement.
Glickenhaus espère vendre une vingtaine d'exemplaires de sa SCG003 pour rentabiliser sa production, à un prix aujourd'hui estimé à 1.3 million de dollars l'unité (1 164 470 €), et passer ensuite à un autre projet : développer un prototype LMP1 non hybride pour participer aux 24 Heures du Mans. On ne peut que lui souhaiter d'arriver à ses fins.
Photo : la SCG003 sur le Nürburgring - Crédit : SCG