La SCG 004CS sera présentée le 1er mars

Développée autour de la future SCG 004S homologuée pour la route, cette versions « CS » se présentera avec un même cockpit intégrant un poste de commandement en position centrale (comme la McLaren F1), et disposera par ailleurs d'une cavalerie de plus de 900 ch ainsi que de 860 kg d'appuis.

La motorisation abritée sous la carrosserie de cette SCG 004CS reste à confirmer, mais il devrait s'agir soit d'un bloc V8 5.0 litres biturbo, soit du V6 3.8 litres biturbo Nissan qui anime la dernière Nissan GT-R.

James Glickenhaus entend faire rouler sa nouvelle création dans le championnat VLN et plus particulièrement aux 24 Heures du Nürburgring, où sa structure s'illustre déjà depuis plusieurs saisons déjà avec la SCG 003C.

L'homme d'affaire américain a également tenu à préciser que la couleur rouge habillant la SCG 004CS sur cette première image, serait reprise pour son entrée en compétition. Celle-ci fait référence à la Gordon Bennett Cup, une épreuve organisée chaque année par le Comte Eliot Zborowski entre 1900 et 1905, sur laquelle chaque nation engagée s'était vu attribué une couleur précise : et le rouge était revenu aux États-Unis d'Amérique. C'est pour cette même raison qu'en 1967, Ford reprit cette couleur pour en revêtir la Ford GT n°1 aux 24 Heures du Mans.

Photo : SCG 003C aux 24 Heures du Nürburgring - Crédit : SCG