le 08/12/2003
La version Aéro est équipée d'un moteur 4 cylindres à plat (une autre première chez Saab) DOHC de 2 litres associé à un turbocompresseur; elle développe 227 ch à 6000 tr/mn pour un couple de 294 Nm à 4000 tr/mn. Quant à la version Liena, elle reçoit un 4 cylindres à plat de 2,5 litres développant 165 ch à 5600 tr/mn pour un couple maximal de 225 Nm à 4000 tr/mn. La version la plus puissante abat le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes.
Commercialisée à partir de juillet 2004 aux Etats-Unis et au Canada à un tarif de base inférieur à 25000 $, la 9-2X est destinée à des catégories de publics jeunes et actifs.