Samuel Morand le 05/08/2015
Présentée pour la première fois au Salon de Francfort 1983 sous la forme d'un prototype, la Porsche 959 est arrivée sur le marché en 1985 dotée d'une mécanique mise à l'épreuve l'année précédente à bord de la Porsche 956 victorieuse du Rallye Paris-Dakar.
Équipée d'un bloc Boxer six cylindres 2.85 litres à deux Turbos, la Porsche 959 disposait sous son capot de 450 ch envoyés aux quatre roues via une transmission intégrale associée à un répartiteur électronique et à une boîte six rapports. Au total, Porsche construira 292 exemplaires de cette 959 jusqu'à l'arrêt de sa production en 1988, dont certains brilleront en compétition sur le Paris-Dakar notamment, où elle s'imposa facilement en 1986 aux mains de René Metge.
Cette Porsche 959 victorieuse du Rallye Paris-Dakar sera d'ailleurs visible sur le AvD-Oldtimer Grand Prix, aux côtés des Porsche Carrera GT, 918 Spyder et de la 919 Hybrid LMP1 victorieuse des 24 Heures du Mans en juin dernier.