Samuel Morand le 06/05/2013
Équipée d'un bloc 2,0 litres Turbo de 326 ch, d'une boîte DSG 6 rapports avec passage de vitesses au volant et d'un différentiel géré électroniquement, la Leon Cup impressionne surtout par son look spectaculaire dû en grande partie à son kit aérodynamique agressif et ses jantes 18 pouces.
La Leon ne conserve du modèle de série que ses feux à LED, l'habitacle étant lui aussi assaisonné à la sauce compétition avec des sièges baquet équipés de système Hans, un volant doté d'une instrumentation multi-fonctions et un désormais classique écran de contrôle TFT.
Cette Leon Cup pourra être utilisée dans différents championnats nationaux (ETCC et VLN), et servira de base à la future Leon engagée dans le Championnat du Monde des Voitures de Tourisme (WTCC) avec une cylindrée revue à la baisse (1,6 litre).
Proposée au tarif de 70 000 €, la Leon Cup sera également disponible en version « Endurance » - équipée d'une boîte séquentielle classique – pour un prix de départ de 95 000 €.