Samuel Morand le 26/07/2022
Porsche va étoffer d'une nouvelle variante le catalogue de son modèle 911 Type 992 dévoilé en 2019. Une nouvelle version directement inspirée des modèles de compétition que sont la 911 RSR et la 911 GT3 R, et développée autour de la 911 GT3 : la 911 GT3 RS.
Le constructeur allemand doit encore livrer tous les détails concernant ce nouveau modèle développé avec assiduité sur la Nürburgring Nordschleife depuis plusieurs mois maintenant. Mais les premières informations proposées par Andreas Preuninger, le directeur de la gamme GT de Porsche, nous mettent sur la voie.
« Le développement de la nouvelle 911 GT3 RS a été encore plus axé pour une utilisation sur piste que ses prédécesseurs », explique Andreas Preuninger, le directeur de la gamme GT de Porsche. « Le moteur boxer six cylindres de quatre litres d'environ 500 ch s'est avéré idéal pour une utilisation lors de Track Days et d'événements sportifs de club. C'est pourquoi nous nous sommes concentrés principalement sur les questions d'aérodynamique et de châssis lors du développement de la nouvelle 911 GT3 RS. »
Difficile pour le moment, de se faire une idée précise du véhicule au vu des premières images diffusées par le constructeur allemand. La nouvelle 911 GT3 RS y est représentée dans une version de développement, équipée au niveau de ses ailes et de son bouclier avant d'éléments recouvrant des ouïes d'aération. Son capot plus ajouré que celui de la 911 GT3, ainsi que son toit plus profilé, semblent quant à eux plus proches d'éléments destinés au modèle de série. A l'arrière, la 911 GT3 RS adopte enfin un volumineux aileron avec fixation « col de cygne », qui selon les dernières rumeurs aurait la particularité d'être mobile (type DRS).
La Porsche 911 GT3 autour de laquelle cette version RS a été développée, dispose d'une puissance de 510 ch autorisant une vitesse maximale de 318 km/h et un chrono de 3.4 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h. A titre de comparaison, la précédente génération de la GT3 RS (conçue autour de la 911 GT3 type 991), était animée par une cavalerie de 520 ch et 470 Nm envoyée aux roues arrière du véhicule via une boîte automatique à 7 rapports avec mode séquentiel (double embrayage). Un package autorisant une vitesse de pointe de 311 km/h et permettant d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3.2 secondes.
La Porsche 911 (992) GT3 est accessible dans le réseau Porsche à partir de 182 167 € TTC. Le prix de la 911 (992) GT3 RS sera sensiblement supérieur : celui de la Porsche 911 (991) GT3 RS introduite en 2019 flirtait en effet déjà avec les 200 000 €.