Les prototypes de la nouvelle Porsche 911 en essais

Plusieurs prototypes sortis des ateliers du constructeur de Stuttgart évoluent en effet de par le monde pour peaufiner notamment les châssis et moteur de cette nouvelle 911, afin d'obtenir un modèle aussi fiable que performant tout en étant bien entendu agréable à conduire au quotidien.

Pour ce faire, les prototypes de la 911 ont été envoyés dans la « vallée de la mort » californienne (90 mètres au dessous du niveau de la mer) ainsi qu'au Moyen-Orient pour y être testés sous de fortes chaleurs (plus de 50° Celsius), en altitude dans le Colorado, sur le Mont Evans qui culmine à 4 300 mètres, mais aussi en Finlande pour y travailler par –35° C les départs à froid, le bon fonctionnement de l'air conditionné, du système de freinage ou encore des systèmes électroniques et électriques embarqués.

Les routes chinoises et leur trafic, de même que le tracé du Nürburgring Nordschleife (un passage obligé) sont également au programme de ces essais et une étape sur l'anneau de Nardò, en Italie, a également été observée pour peaufiner la vitesse de pointe, le système de refroidissement et la maniabilité du véhicule.

De quoi, Porsche l'espère, faire de cette nouvelle 911 la meilleure des 911 produites à ce jour.