La New Stratos présentée à Salon privé

Fondée en 2014 par Paolo Garella et son fils Riccardo, Manifattura Automobili Torino a depuis été impliquée dans la création et le développement de modèles aussi exotiques que la P4/5 Competizione de la Scuderia Cameron Glickenhaus et ses modèles SCG003C et S, l'Apollo Intensa Emozione ou encore l'Hypercar Aspark Owl.

Mais MAT a aussi et surtout fait l'actualité ces derniers mois avec la New Stratos, un véhicule léger (1 247 kg) à sec) construit autour du châssis de la Ferrari F430 (châssis à l'empattement raccourci de 20 cm et équipé d'un arceau de sécurité), dont la carrosserie en fibre de carbone abrite un bloc V8 4.3 litres de 540 ch et 520 Nm auquel est associée une boîte manuelle.

Une carrosserie et c'est là tout le charme de cette New Stratos, qui reprend les lignes du modèle Stratos produit dans les années 70 par Lancia, et qui s'illustra notamment dans le Championnat du Monde des Rallyes entre 1974 et 1976 avec des pilotes tels que Jean-Claude Andruet, Bernard Darniche, Björn Waldegard ou encore Markku Alén.

MAT va présenter la New Stratos pour la première fois en Grande-Bretagne à l'occasion de l'évènement britannique, et entend y séduire quelques clients désireux de s'offrir un véhicule au tempérament sportif, capable de filer à 273 km/h en vitesse de pointe après avoir avalé le 0 à 100 km/h en 3.3 secondes.

La New Stratos dont la production est limitée à 25 exemplaires, est facturée 617 000 $ (498 165 €) l'unité (tarif qui ne comprend le châssis Ferrari F430).