La Mercedes-Benz Classe S revue par Brabus

Ce kit BRABUS B50 - 500 PowerXtra destiné aux véhicules équipés de la finition AMG Line, garanti à la Classe S 500 4MATIC une puissance de 500 ch et 590 Nm, soit 65 ch et 70 Nm de plus que le modèle sorti d'usine. Le bloc 6 cylindres 3.0 litres essence propulse ainsi le véhicule de 0 à 100 km/h en 4.7 secondes (contre 4.9 secondes précédemment), sa vitesse de pointe de 250 km/h demeurant quant à elle inchangée.

Cette préparation technique qui s'accompagne d'un châssis abaissé de 25 mm (suivant le mode de conduite choisi), comprend également des éléments de carrosserie retravaillés améliorant l'aérodynamique du véhicule (auquel s'ajoutera prochainement un spoiler en fibre de carbone apparente), ainsi que des jantes allant de 19 à 21 pouces. Les jantes équipant la Classe S visible sur les images jointes, sont des modèles Monoblock M « Platinum Edition » de 21 pouces chaussés de pneumatiques Continental, Pirelli ou Yokohama (au choix).

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Côté habitacle la Mercedes-Benz Classe S B50 accueille des finitions en cuir de teinte porcelaine et noir, ainsi que des éléments en fibre de carbone (éléments du tableau de bord et de la console centrale) et en revêtement chromé ombré (interrupteurs). Les ensembles de garnitures disponibles en option en finition BRABUS Signature Carbon, développée exclusivement pour la nouvelle Classe S, sont également au menu de ce modèle haut de gamme.

On notera pour finir que le préparateur de Bottrop propose également une préparation moteur destinée à la Classe S 400 d 4MATIC (le kit BRABUS PowerXtra D40), qui lui garantira une puissance de 370 ch et 750 Nm (+ 40 ch et 50 Nm) garantissant un temps de 5.2 secondes sur l'exercice du 0 à 100 km/h (et une vitesse de 250 km/h en pointe).

D'autres préparations moteur (pour les blocs essence, diesel et hybride de Mercedes) devraient suivre prochainement.

Crédit photo : Brabus