Samuel Morand le 20/02/2019
En 1982, Mazda développa deux châssis autour de la Mazda RX-7 pour prendre par aux 24 Heures du Mans cette même année en catégorie IMSA GTX, et si l'équipage Walkinshaw/Nicholson/Lovett manquant de rallier l'arrivée avec la n°83, la n°82 de Terada/Yorino/Moffat termina l'épreuve à la 14ème place.
Après cette sortie mancelle peu glorieuse, Mazda rapatria ses deux voitures au Japon pour les engager dans le championnat JPSC où l'un des deux châssis fut détruit dans un accident, tandis que l'autre disparaissait des écrans radar après les 1000 km de Fuji 1984. C'est ce véhicule qui a été récemment retrouvé au Japon et authentifié par Mr Tachimoto, qui fut au début des années 80 chef mécanicien pour le compte de Mazdaspeed.
Selon le site japonais Bestcarweb qui rapporte l'information, ce châssis Mazda 254i LM 1982 a été pris en main par Mazda pour subir une restauration en bonne et due forme, et on l'imagine figurer prochainement aux côtés des merveilles déjà présentes au musée officiel de la marque basé à Hiroshima.
Crédit photo : bestcarweb.jp