Samuel Morand le 22/08/2016
Ce spectaculaire coupé-cabriolet deux places a été développé par le studio de design de Ken Okuyama Cars, autour d'un châssis en aluminium à priori emprunté à la Ferrari 599 GTB et dans lequel le carrossier japonais a installé un bloc V12 délivrant sa cavalerie (environ 600 ch) aux roues arrière.
La Kode57 dont le nom fait référence à l'année 1957, qui selon Okuyama fut l'une des meilleures en matière de nouveautés automobiles, rappellera sans doute aux connaisseurs le concept Ferrari Rossa by Pininfarina présenté en 2000 en l'honneur du 70ème anniversaire du designer transalpin.
Mais les lignes tendues et agressives de sa carrosserie réalisée en fibre de carbone, ont été remises au goût du jour et ont cette fois été largement ajourées pour offrir de meilleures performances aérodynamiques. Sa suspension ajustable a quant à elle été réalisée par la division Novitec Rosso de Novitec Group et ses jantes de 21 pouces ont été chaussées de gommes Pirelli P-Zero.
La Kode57 devrait être vendue à quelques exemplaires seulement, à un prix que Mr Okuyama n'a pas précisé lors de cette présentation californienne.
Photo : la Kode57 et Ken Okuyama - Crédit : Ken Okuyama Design