Samuel Morand le 25/09/2018
Si le circuit de Charade tel qu'on le connait aujourd'hui, propose un développé de 3.975 km, il n'en a pas toujours été ainsi. A une époque pas si lointaine, le tracé clermontois mesurait 8.055 km, empruntait une portion de départementale et était notamment constitué de 48 virage, soit 30 de plus que le circuit actuel.
C'est sur ce tracé « historique » qui reçut notamment le GP de France en 1965, 1969, 1970 et 1972, et fut utilisé pour la dernière fois en 1988, que Jaguar a déposé un exemplaire de la XE 300 Sport animée par un bloc 2.0 litres Ingenium développant 300 ch et 400 Nm, pour y réaliser une performance de premier plan.
Avec à ses commandes le Belge Vincent Radermecker, pilote qui signa avec la Jaguar XE SV Project 8 le record de la catégorie berline de production sur la Nordschleife, cette XE 300 Sport a ainsi bouclé un tour du circuit « historique » de Charade en seulement 4 minutes et 9 secondes, à la vitesse moyenne de 116 km/h. De quoi rejoindre la XE SV Project 8 au palmarès des records, toujours dans la catégorie véhicules de production.
Photo : Vincent Radermecker et la Jaguar XE 300 Sport