La Honda Civic Type R reprend son titre sur le Ring
Samuel Morand le 22/04/2023
La nouvelle Honda Civic Type R a repris son titre de modèle de production à traction avant le plus rapide sur la Nürburgring Nordschleife, avec un temps de 7 minutes 44 secondes et 881 millièmes enregistré sur le tracé de 20.8 km de « l'Enfer vert ».
La course au record du tour sur la Nürburgring Nordschleife en catégorie véhicule de production à traction avant a pris un nouveau tournant avec le nouveau record signé le 24 mars dernier par la nouvelle Honda Civic Type R. Depuis 2019, le tracé utilisé pour l'établissement de ce temps de référence mesure 20.8 km, alors que jusqu'à cette date, les temps au tour étaient comptés sur le tracé de 20.6 km. Sur ce tracé, plus court, la Mégane RS Trophy R régnait en maître avec un temps de 7 minutes 40 secondes et 100 millièmes.
La nouvelle Civic Type R dévoilée en fin d'année dernière par Honda, vient de fixer le temps de référence sur le nouveau tracé de 20.8 km avec un chrono de 7 minutes 44 secondes et 881 millièmes. Rien d'étonnant à cela, puisque cette nouvelle Civic Type R a été optimisée à tous les niveaux par rapport à sa devancière. Elle a d'ailleurs déjà démontré sa supériorité en signant le record du circuit de Suzuka, au Japon, avec un temps de 2 minutes 23 secondes et 120 millièmes (soit 873 millèmes plus vite que sa devancière).
Une cavalerie de 329 ch et une aérodynamique optimisée
La Honda Civic Type R 2023 (FL5) est plus puissante que le modèle FK8 qui l'a précédée au catalogue du constructeur nippon. Elle dispose d'une cavalerie de 329 ch et 420 Nm (9 ch de plus que la Civic Type R FK8) développée par son bloc 4 cylindres 2.0 litres turbo.
Celui-ci est associé à une boîte manuelle à 6 rapports. La nouvelle Civic Type R dispose également d'un châssis plus affûté, d'éléments aérodynamiques optimisant ses appuis, d'un empattement allongé de 35 mm, d'une suspension arrière multilink, ainsi que de voies arrière élargies. Tout cela contribue à l'amélioration des performances du modèle qui est en mesure de filer à 275 km/h en vitesse de pointe, et d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5.4 secondes.
L'équipe de développement en charge du programme Civic Type R, l'a testée assidument sur l'Autobahn et sur la Nordschleife avant de procéder à cette tentative de record. Pour l'occasion, la Civic Type R 2023 a simplement troqué ses pneumatiques Michelin Pilot Sport 4 S pour des gommes Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect.
« La Civic Type R a été développée selon le concept « Ultimate Sport 2.0 », visant à être le modèle sportif FWD ultime, insufflant confiance et excitation à tous ceux qui en prennent le volant », explique Hideki Kakinuma, le responsable du projet Civic Type R. « Depuis le lancement de la Civic Type R en 2022, nous avons reçu de nombreuses réponses positives à travers le monde, dépassant de loin nos attentes, mais il y avait une autre mission que nous devions relever : être le modèle à traction avant le plus rapide sur le Nürburgring ». C'est désormais chose faite.
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