La gamme Alfa Romeo évolue

Disponible avec le 0.9 Turbo TwinAir essence de 105ch et le 1.3 JTDM diesel de 85ch, la MiTo reçoit trois nouveaux moteurs : les blocs essence 1.4 MPI 78ch et 1.4 MultiAir 140 Alfa TCT automatique à double embrayage et un diesel 1.6 JTDm de 120ch.

La finition Sprint accentue la sportivité avec des jantes alliages blanches de 17 pouces et des coques de rétroviseurs assortis, des vitres arrière sur-teintées, un pare-chocs arrière sport, des sièges sport et un volant sportif à méplat.

Sur la Giulietta, trois moteurs viennent également s'ajouter aux deux moteurs diesel et essence de 150ch. Le 1.6 JTDm 105ch sera l'entrée de gamme Diesel tandis que le 2.0 JTDm 175 TCT sera le moteur le plus puissant. Coté essence, le 1.4 MultiAir 170 Alfa TCT sera de la partie avec la transmission automatique à double embrayage.

Dans cette finition, le style est sportif avec des jantes alliage 17 pouces, des sorties d'échappement majorées avec un pare-chocs arrière sport, des vitres arrière sur-teintées, des poignées de porte, une calandre et des coques de rétroviseurs de couleur Dark Chrome. L'intérieur reçoit des sièges tissus/Alcantara avec surpiqures rouges et une finition façon carbone.

Toujours sur la compacte italienne, une nouvelle option fait son apparition avec le kit Zender. Apparu sur la Quadrifoglio Verde Launch Edition, ce kit comprend un extracteur sport, des jupes latérales plus larges, un spoiler avant, des rétroviseurs et un spoiler arrière en carbone.

La nouvelle MiTo Distinctive Business ira à l'assaut des entreprises avec une finition Distinctive gonflée proposant le système UConnect Nav et une peinture métallisée. Elle dispose d'une motorisation 1.3 JTDm de 85ch et sera proposée au prix de 20 840 euros.