Samuel Morand le 09/06/2021
Ce châssis de 1990 (n° 962-163) est l'un des sept exemplaires 962C réalisés pour des équipes clientes de la marque, et l'un des trois châssis destinés à l'équipe Brun Motorsport.
C'est avec cette structure que cette Porsche 962C fut à l'époque engagée sur deux compétitions du Championnat du Monde des Sports Prototypes. Le 23 septembre 1990 elle était en effet au départ de l'épreuve de Montréal, au Canada, avec Jesus Pareja et Walter Brun pour pilotes, puis le 10 octobre elle fut alignée sur l'Autodromo Hermanos Rodriguez de Mexico, toujours avec le même équipage. Deux épreuves qui furent remportées par le Team Sauber Mercedes, et au terme desquelles ce châssis 962C échoua quant à lui à franchir le drapeau à damier.
Bien que son palmarès soit vierge, cette Porsche 962C est aujourd'hui d'une grande valeur pour la bonne et simple raison que son manque de compétition l'a préservée des écueils de la course, et d'éventuels dommages. Après ses deux apparitions en piste, elle a été maintenue dans un état exceptionnel et se présente ainsi aujourd'hui, avec sa carrosserie et sa livrée Repsol d'origine, ainsi que sa motorisation flat-six biturbo d'époque.
La valeur de ce châssis qui a appartenu un temps à la célèbre collection d'Henry Pearman, réunissant des prototypes du Groupe C, est aujourd'hui estimée entre 800 000 et 1 200 000 £ (entre 929 500 et 1 395 000 €). Il figurera parmi les lots phares de la vente en ligne Gooding & Company de ce mois de juin.
Crédit photo : Gooding & Company