le 07/05/2008
Les jurés ont tenu à récompenser l'innovation technologique des turbos à géométrie variable (dont c'est la seule et unique application sur un moteur à essence).
Mais BMW peut se consoler avec le prix du « meilleur nouveau moteur », remis au 4 cylindres biturbo diesel de la 123d. Grâce à deux turbos de tailles différentes, ce bloc délivre 204 ch tout en se montrant particulièrement sobre. La firme de Munich s'offre également le prix du meilleur moteur dans la catégorie 2,5 à 3 litres, grâce à un autre biturbo : le 3 litres essence de 306 ch équipant les 135i, 335i et le nouveau SUV X6.