Vincent Desmonts le 23/02/2009
Baptisés Audi R15 TDI, ces protos marquent une évolution profonde par rapport à la génération précédente, avec une aérodynamique intégralement retravaillée et « nombre de solutions techniquement innovantes », si l'on en croit le communiqué fourni par Audi.
Reste que pour l'instant bien peu d'informations ont filtré quant aux caractéristiques de cette nouvelle voiture. La concurrence fait rage avec Peugeot, mais aussi avec Aston Martin qui pourrait bien jouer les outsiders aux 24 Heures du Mans avec son nouveau proto LMP1.
Le patron d'Audi Sport Wolfgang Ullrich s'est contenté d'un laconique commentaire : « Jusqu'à présent, l'Audi R15 TDI s'est comportée comme nous pouvions l'espérer », ajoutant qu'il attendait le test grandeur nature de Sebring afin de tester la fiabilité – et la viabilité ! – du nouveau proto, qui a la lourde tache de succéder à une auto ayant remporté trois fois les 24 Heures du Mans.
Le premier proto engagé à Sebring sera confié à des mains expertes : celles de Dindo Capello, Tom Kristensen et Allan McNish, trois vétérans de l'endurance. La seconde auto sera pilotée par le trio Lucas Luhr-Mike Rockenfeller-Marco Werner.