L'Audi Q7 fait peau neuve

Le nouveau Q7 se distingue tout d'abord extérieurement, par une calandre Singleframe spécifique et des boucliers avant et arrière redessinés qui renforcent son caractère athlétique. Les sections avant et arrière justement, intègrent par ailleurs la technologie d'éclairage HD Matrix LED à l'avant, et comme sur les modèles Audi A8, Q8 et Q5, la technologie Digital OLED à l'arrière.

Le nouveau Q7 est proposé dans trois finitions : S line, Black Edition et Vorsprung. Une finition exclusive Launch Edition sera proposée en quantité limitée lors du lancement du modèle, positionnée entre les finitions Black Edition et Vorsprung.

Aligné encore plus étroitement sur le SQ7 TFSI, le modèle S line se distingue par ses prises d'air latérales clairement accentuées dans le pare-chocs avant, conférant au véhicule un look encore plus sportif. Le passage à la Black Edition apporte des roues Audi Sport plus grandes de 21 pouces gris foncé mat, une suspension pneumatique adaptative sport et un ensemble noir brillant avec anneaux noirs.

Les points forts de la version phare Vorsprung, sont constitués par la présence de phares HD Matrix LED avec éclairage laser Audi, d'un toit panoramique, d'une direction intégrale et de roues de 22 pouces Audi Sport noires métallisées. À l'intérieur, un pack cuir étendu, un système audio B&O Premium, une climatisation à quatre zones, un affichage tête haute et des fonctions de ventilation et de massage des sièges avant sont également installés de série.

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L'équipement standard sur toute la gamme comprend notamment, en plus des équipements évoqués plus haut (phares Matrix LED, éclairage OLED, l'Audi virtual cockpit...), la transmission intégrale quattro, la suspension pneumatique adaptative, une caméra de recul, la sellerie en cuir Valcona, les sièges sport avant chauffants à réglage électrique avec logo en relief « S » et la climatisation.

Les nouveautés incluent quant à elles de nouvelles jantes de 22 pouces et de nouvelles teintes de carrosseries (dont les teintes métallisées Sakhir Gold, Ascari Blue et Chilli Red).

Des améliorations ont par ailleurs été apportées aux systèmes d'aide à la conduite, principalement à l'Audi virtual cockpit qui affiche désormais un avertissement de changement de voie, la position des autres usagers de la route (camions, voitures et motos), un avertissement de distance, une assistance aux intersections et des informations sur les feux de circulation en ligne en qualité Full HD.

Côté motorisations le nouveau Q7 est proposé en version Q7 45 TDI quattro de 231 ch et 500 Nm, capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 7.1 secondes et de filer à 226 km/h. Viennent ensuite le Q7 50 TDI quattro de 286 ch et 600 Nm, et l'Audi Q7 55 TFSI animé par un bloc 6 cylindres 3.0 litres de 340 ch. Ce dernier est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 5.6 secondes et d'évoluer à 250 km/h en pointe (vitesse limitée électroniquement).

La gamme est enfin coiffée par l'Audi SQ7 TFSI propulsé par un bloc 4.0 TFSI de 507 ch et 770 Nm, auquel est associée la boîte tiptronic à 8 rapports. L'Audi SQ7 TFSI accélère de 0 à 100 km/h en 4.1 secondes et évolue à 250 km/h en vitesse de pointe (vitesse limitée électroniquement).

Le nouvel Audi Q7 sera commercialisé durant ce premier trimestre 2024. Le modèle 45 TDI quattro est accessible à partir de 79 300 €, le 50 TDI quattro dès 82 300 €, et le 55 TFSI quattro à partir de 82 500 €. L'Audi SQ7 TFSI démarre quant à lui à 112 000 €.