L'Audi A4 passe au restylage

Esthétiquement tout d'abord, l'A4 qui demeure le best-seller du constructeur aux anneaux (plus de 7.5 millions d'exemplaires vendus depuis son lancement), a bénéficié de légères retouches avec des lignes générales plus affûtées, ainsi qu'une calandre Singleframe redessinée accueillant des optiques eux aussi retravaillés et pourvus de phares 100 % LED.

Cette nouvelle A4 disponible dans 12 coloris au choix comprenant notamment la nouvelle teinte « gris terra », accueille ensuite côté habitacle un tableau de bord aux lignes tendues et un large écran tactile MMI Touch de 10.1 pouces avec réaction acoustique, qui remplace les fonctions de l'ancienne commande à bouton-poussoir/rotatif sur la console du tunnel central.

Sous le capot de cette Audi A4 enfin, on notera l'apparition d'une hybridation légère (disponible sur trois variantes de moteurs) améliorant à la fois le confort et la consommation du véhicule (0.3 litre/100 km). Dans un premier temps les clients auront le choix entre trois moteurs essence offrant de 150 à 245 ch, et trois blocs diesel développant jusqu'à 347 ch (les blocs 30 TDI et 35 TDI de 136 ch et 163 ch arriveront ultérieurement).

Le modèle Audi S4 (comme sa version Avant) sera en effet animé par un bloc V6 3.0 litres TDI développant 347 ch et 700 Nm, associé à une boîte tiptronic à 8 rapports et équipé d'un compresseur électrique et d'un système électrique principal de 48V, qui lui permettra d'abattre le 0 à 100 km/h en 4.8 secondes.

Cette nouvelle Audi A4 proposée en versions berline, Avant (break) et Allroad, sera également accessible dans une version de lancement « edition one » disponible en Avant ou en berline avec trois moteurs au choix (2.0 TFSI de 245 ch, 2.0 TDI de 190 ch ou 3.0 TDI de 231 ch) et une finition extérieure S line. L'Audi A4 restylée sera commercialisée l'automne prochain.