le 16/10/2007
L'Audi A1 marquera l'élargissement vers le bas de la gamme du constructeur, après l'échec cuisant de la trop originale A2 tout aluminium. L'A1 s'attaquera à la Mini ainsi qu'à la future Alfa Romeo Junior, mais devrait à terme proposer un choix de carrosserie plus large que ses rivales (3 et 5 portes, coupé et cabriolet). Audi avait livré un premier aperçu de son style avec le concept-car Shooting Brake, présenté il y a deux ans à... Tokyo également. Le prochain prototype devrait selon toute logique être plus proche de la réalité du modèle final, dont la commercialisation est attendue courant 2009.
Malgré son gabarit de citadine, l'Audi A1 devrait mettre l'accent sur les aspects pratiques (habitabilité et coffre). Mais elle ne négligera pas pour autant le plaisir de conduite, avec un châssis moderne et des motorisations allant jusqu'à 200 ch sur la version sportive S1. Les prix devraient débuter aux alentours de 16 000 €.