L'Alfa Romeo 159 à Genève

L'Alfa Romeo 159 représente la nouvelle génération destinée à remplacer l'actuelle 156. Sportive et élégante, la 159 a été dessinée par Guigiaro en collaboration avec le Centre de Style Alfa Romeo. Elle offre une habitabilité et des dimensions plus importantes que l'Alfa 156. L'intérieur est équipé d'une console centrale orientée vers le conducteur, d'un levier de vitesses court et sportif, d'inserts d'aluminium, de tissus de haute facture ainsi que de cuir recouvrant les sièges enveloppants et sportifs. Les pneumatiques de dimensions généreuses, allant jusqu'à 235/45 R 18, concourent à l'aspect sportif de l'ensemble.

Six motorisations seront disponibles. L'offre essence sera constituée des trois nouvelles motorisations JTS : le 3.2 V6 24v de 260 ch, le 2.2 de 185 ch et le 1.9 de 160 ch. Les clients auront également accès aux trois moteurs turbodiesel : le 2.4 JTD M-Jet à 5 cylindres 20v de 200 ch ou les deux 1.9 JTD M-Jet. Le premier dispose de 16v et développe 150 ch tandis que le second est un 8 soupapes de 120 ch. Les trois moteurs diesel respectent les normes Euro 4 et utilisent un filtre à particules. La gamme dispose d'une nouvelle boîte mécanique à 6 rapports, la transmission automatique ou boîte robotisée Selespeed 6 rapports seront disponibles ultérieurement.

Les éléments de confort de l'Alfa 159 sont composés de projecteurs bi-xénon, de capteurs de pluie, d'un système de navigation par satellite et du démarrage par bouton poussoir. Les passagers pourront également bénéficier de la climatisation bi ou tri-zone, de l'autoradio avec lecteur CD/MP3 et chargeur 10 CD, des commandes vocales et téléphone GSM « mains libres » intégrés, des sièges avant électriques et de la banquette arrière rétractable.

La commercialisation de l'Alfa Romeo 159 est prévue pour l'été 2005.