Koenigsegg : tentative de record en vue avec la Jesko Absolut

La Koenigsegg Jesko est animée par un bloc V8 biturbo développant 1 600 ch et 1 573 Nm (avec du carburant E85). Cette puissance est envoyée aux quatre roues du véhicule via une transmission à 9 rapports développée en interne, connue sous le nom de « Light Speed Gearbox ».

Les clients qui ont acheté la Jesko, avaient le choix entre deux finitions : Attack ou Absolut. La version Attack est la plus homogène, et se distingue par son imposant aileron arrière lui assurant 1 400 kg d'appuis. La Jesko Absolut se présente quant à elle avec une aérodynamique revisitée lui assurant un coefficient de traînée à 0,278. L'aileron arrière de la Jesko Attack est ici remplacé par deux ailettes positionnées sur le capot arrière, qui permettent d'améliorer la stabilité du véhicule à haute vitesse. Ces améliorations aérodynamiques, associées à une puissance de 1 622 ch, devraient donc permettre à la Jesko Absolut de réaliser le nouveau record du monde de vitesse de sa catégorie.

Dans une récente interview accordée au journal suédois Carup, Christian von Koenigsegg a expliqué que les simulations réalisées avec la Jesko Absolut, confirmaient une vitesse de pointe de 310 mph (498.89 km/h) suffisante pour accrocher le record tant convoité. Une estimation que Koenigsegg vérifiera dans les faits prochainement : le patron de Koenigsegg a confirmé dans cette même interview, qu'une tentative de record serait organisée avant la fin de l'année.

Rappelons que Koenigsegg a limité la production de la Jesko à 125 unités, toutes variantes confondues. Tous les exemplaires ont été vendus malgré un prix de vente situé au-delà de 3 millions de dollars l'unité.