Jusqu'à 800 ch pour la nouvelle TechArt GTstreet R Touring

Le préparateur allemand TechArt propose depuis plus de deux décennies à travers sa gamme GTstreet, des modèles alliant fonctionnalité au quotidien et performances de conduite sans compromis. La nouvelle GTstreet R Touring est là pour perpétuer cet héritage grâce à une préparation complète qui donne le tournis.

Dès le premier coup d'œil cette GTstreet R Touring en impose, grâce à un kit carrosserie en fibre de carbone aussi efficace visuellement que d'un point de vue aérodynamique. Ce kit composé de plus de 40 pièces comprend un tablier avant et arrière complet personnalisable avec des éléments réalisés en fibre de carbone apparente, un capot avant spécifique, des ailes légères avec sorties d'air intégrées, des extensions de passage de roue, des jupes latérales ainsi que des prises d'air latérales. TechArt précise que tous les éléments réalisés en fibre de carbone apparente peuvent être commandés en finition mate ou brillante.

En plus des éléments précédemment évoqués, ce kit inclut un aileron arrière lui aussi réalisé en fibre de carbone. Il est constitué d'un cadre de base pouvant être peint, d'une lèvre de spoiler ainsi que de pièces structurelles légères.

Ce nouveau spoiler arrière de TechArt est 60 % plus léger que l'aileron arrière d'origine de la 911 Turbo. Il offre davantage d'appuis et un meilleur équilibre à grande vitesse, et grâce à ses nouveaux conduits d'air intégrés il assure également un meilleur refroidissement au moteur de cette 911 très spéciale.

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Jusqu'à 800 ch et 950 Nm avec le kit TechArt TA092/T2.1

Côté motorisation justement, la GTstreet R Touring est proposée avec le kit TechArt TA092/T1.1 qui garantit 44 kW (60 ch) de plus à la 911 Turbo S, soit un total de 522 kW (710 ch). Le couple de ce moteur est également revu à la hausse (de 100 Nm) pour atteindre 900 Nm.

Si cela n'était pas suffisant, TechArt propose un autre kit garantissant davantage de puissance. Le kit TechArt TA092/T2.1 comprend des turbocompresseurs améliorés, un nouveau logiciel de gestion moteur ainsi qu'une gestion de boîte de vitesses optimisée. Il offre 110 kW (150 ch) de plus soit une cavalerie de 589 kW (800 ch) et 950 Nm. De quoi permettre au véhicule qui en est équipé, d'accélérer de 0 à 100 km/h en 2.5 secondes et de filer à 350 km/h en pointe.

La GTstreet R Touring qui dispose par ailleurs de voies élargies de 30 mm à l'avant, repose sur un set de jantes Formula VI de 20 et 21 pouces (avant/arrière), et dispose de ressorts sport permettant d'abaisser son châssis de 25 mm. Le modèle bénéficie enfin également d'un échappement sport fabriqué à la main, offrant des sonorités envoûtantes.

L'habitacle de cette GTstreet R Touring, se pare de son côté d'habillages en cuir, Alcantara, fibre de carbone apparente et aluminium, et reçoit notamment le volant Sport TechArt réalisé sur mesure, une des signatures de la marque.

Le pack de conversion TechArt GTstreet R Touring est accessible à partir de 98 250 € hors taxes et hors frais d'installation.