Jaguar deviendra une marque 100 % électrique en 2025

À la fin de la décennie, chaque modèle Jaguar et Land Rover sera proposé avec une version uniquement électrique. Plus avancé dans son programme d'électrification, Jaguar deviendra une marque de luxe exclusivement électrique à partir de 2025. Du côté de Land Rover, six variantes de véhicules électriques seront lancées au cours des cinq prochaines années, dont le premier Land Rover entièrement électrique, prévu pour 2024.

Bolloré a déclaré que le plan Reimagine avait été conçu pour mettre l'accent sur «la qualité plutôt que sur le volume ». Le groupe souhaite ainsi devenir « le fournisseur des véhicules les plus recherchés pour les clients exigeants ».

Pour que le positionnement soit plus clair, les deux marques seront repositionnées : Jaguar devenant une entreprise exclusivement électrique et Land Rover conservant sa philosophie baroudeur en poursuivant sa montée en gamme. « Jaguar et Land Rover auront deux personnalités distinctes claires, enracinées dans leur riche histoire pour donner deux choix distincts aux clients », a déclaré Bolloré.

Pour réussir cette transition électrique, Jaguar / Land Rover utilisera trois architectures : deux dédiées à Land Rover et une nouvelle plate-forme 100 % électrique (BEV) qui sera exclusive à Jaguar. Ainsi, les futurs modèles Land Rover seront construits sur l'architecture longitudinale modulaire, qui permet de concevoir aussi bien des modèles thermiques qu'électriques, et sur l'architecture modulaire électrique (EMA ou Electric Modular Architecture), axée sur l'électrique, mais qui supportera aussi des modèles « thermiques à électrification avancée ».

D'ici la fin de la décennie, JLR vise à ce que 100% des ventes de Jaguar et 60% des ventes de Land Rover soient entièrement électriques. Bolloré a laissé entendre que la future gamme Jaguar Land Rover « comporterait quelques plaques signalétiques de moins », car elle se concentre sur ses modèles les plus populaires.

Lors de cette annonce, Bolloré a également déclaré que le groupe s'était engagé à supprimer progressivement ses moteurs diesel d'ici 2026 et investissait massivement dans la technologie des piles à hydrogène. Les premiers prototypes dotés de la technologie FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle, soit véhicule électrique à pile à combustible) de la marque devraient être testés sur les routes d'ici la fin de l'année.