Vincent Desmonts le 21/08/2009
L'Infiniti M s'attaque au segment des berlines haut de gamme, trusté en Europe par les références allemandes que sont les Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E. Pas facile de s'attaquer à de tels monuments, et nombreux sont les constructeurs à s'y être cassés les dents... à commencer par les Français !
Pour s'en sortir, l'Infiniti M pourra compter sur un style original, inspiré du récent concept-car Essence. L'ensemble se distingue par des courbes élégantes et plutôt musclées, même si le style général de la M pourra sembler un peu torturé. L'habitacle est plus classique, avec du cuir et du bois à profusion, et un équipement que l'on nous promet ultracomplet. Détail important : l'Infiniti M est une propulsion.
Sous son capot, l'Infiniti M offrira le V6 3,7 litres des berlines et coupés G37, ainsi qu'un V8 de 5,6... dont l'Europe sera privée. En échange, l'Ancien Continent disposera d'un V6 diesel issu de l'alliance Renault-Nissan.