Samuel Morand le 12/04/2013
Engagée en catégorie Unlimited, donc sans limitations techniques sinon celles relatives à la sécurité du pilote, la 208 T16 Pikes Peak équipée d'un bloc V6 essence bi-turbo en position arrière développerait plus de 850 ch. De quoi avaler les 20 kms de ce Pikes Peak Hillclimb sans perdre une seconde !
Présentée dans une livrée carbone et déjà pourvue de son sponsor principal, cette 208 T16 présente des lignes pour le moins agressives et un aileron arrière aussi imposant qu'indispensable sur ce parcours atypique. L'habitacle quelque peu spartiate trahit quant à lui une évidente chasse aux kilos superflus.
Sur un parcours intégralement re-surfacé en 2012, le nonuple Champion du Monde des Rallyes Sébastien Loeb - dont la signature figure déjà sur cette 208 T16 Pikes Peak - devrait se montrer à l'aise sur les hauteurs de Colorado Springs, et permettre à la marque au lion de renouer avec le succès dans le Colorado, quelques 25 ans après les succès d'Ari Vatanen et Bobby Unser – respectivement en 1988 et 1989 – au volant de la 405 Turbo 16.
La 208 T16 sera présentée officiellement lundi 15 avril.