Heuliez sous joug Indien ?

Le carrossier français Heuliez, entreprise quasi-nanogénaire, est en grande difficulté avec des dettes s'élevant à 40 millions d'euros. Réputé pour la qualité de ses réalisations sur des très petites séries (Citroën Visa Mille Pistes, BX 4 TC, Peugeot 604 Limousine HLZ, 205 Turbo 16, Renault 25 Limousine…) et surtout par sa maîtrise de la technique du toit « en dur » rétractable (Peugeot 206 CC, prototype 407 Macarena), Heuliez est également un constructeur à part entière. Le français a entièrement développé et fabrique en effet de A à Z l'Opel Tigra Twintop depuis 2004. Malheureusement, le modèle se vend mal et la société est placée en règlement judiciaire l'automne dernier, ce qui lui a permis d'être pour un moment à l'abri de ses créanciers. Le plan de sauvegarde d'Heuliez présenté il y a quelques jours au tribunal de commerce de Bressuire (Deux-Sèvres) prévoit la prise de contrôle de la société par l'indien Argentum Motors dès le 13 août 2008. L'Indien prévoit de prendre 60% du capital en échange de 10 millions d'euros et un investissement de 10 millions d'euros supplémentaires sur une période de cinq ans. Le capital d'Heuliez devrait également augmenter de 5 millions d'euros grâce à un apport bienvenu de la Caisse des Dépôts et Consignations. L'avenir d'Heuliez est donc en train de se jouer, mais Ajay Singh, président d'Argentum Motors, a précisé que l'objectif est de développer Heuliez dans le monde. L'Indien, confiant, espère un retour à la rentabilité dès 2010.