Loïc Bailliard le 24/05/2011
Également basée sur l'Aston Martin V12 Vantage, cette proposition s'éloigne cependant plus largement du coupé britannique que celle de Zagato. En effet, le V12 a ici été déplacé en position centrale arrière et installé dans un châssis réalisé sur mesure. Afin de lui offrir un peu plus de puissance, l'équipe de HBH (dont certains de ses membres sont responsables de la Zenvo ST1) a créé un système biturbo spécifique.
On n'en sait malheureusement pas plus pour le moment sur ce projet si ce n'est que l'heureux propriétaire qui en fera l'acquisition conservera les droits du dessin et d'une mise en production éventuelle. HBH espère trouver un client dans les quelques mois à venir afin d'achever la production de cette supercar en 2012.