Soufyane Benhammouda le 06/08/2012
D'origine, ce 6 cylindres en ligne tri-turbo diesel développe 381 ch et 740 Nm de couple. Une écurie qui a visiblement parue insuffisante à Hartge : le préparateur annonce une modification du calculateur qui se solderait par hausse de 15% de la puissance. La mécanique délivrerait alors 438 ch et... 851 Nm de couple !
Les BMW M550d, X5 M50d et X6 M50d qui utiliseront ce diesel de compétition devraient donc émettre de copieuses fumées noires... venant des pneumatiques martyrisés, bien évidemment.