Damien Hermenier le 24/10/2011
Là encore, la 535d se trouve être le sujet de la préparation. Et en particulier son 6-cylindres en ligne 3.0 litres biturbo qui, à l'origine, dessine déjà de jolies courbes, plafonnant à 300 ch et 600 Nm.
Chez Alpina et la D5 Bi-Turbo, la sobre préparation offrait un supplément de 50 ch. Eh bien, Hartge surenchérit d'un pouce en fournissant un surcroît de... 54 ch. Et toc ! La série 5 alors baptisée H35d développe ainsi jusqu'à 354 ch et un couple impressionnant de 700 Nm.
À cela, le préparateur/constructeur allemand se propose d'ajouter une suspension retravaillée (assiette rabaissée), des jantes Hartge de 21 pouces, une paire de silencieux arrière spécifiques, des rétroviseurs extérieurs à coque carbone, ou bien encore un pédalier en aluminium.
Hartge dévoile aujourd'hui la fiche technique de cette H35d, mais pas encore son tarif.