Gooding : Geared Online European Sporting & Historic Collection

Cette collection réunissant neuf prestigieux modèles produits par Ferrari, Mercedes-Benz, Aston Martin, Bentley et Rolls-Royce, sera proposée à la vente du 28 janvier au 5 février 2021. Le collectionneur à qui appartiennent ces véhicules, les a conservés dans un état concours au fil des années, et c'est dans cet état qu'ils seront présentés à la vente début 2021.

Parmi ceux-ci, on note tout d'abord la présence d'une Ferrari 275 GTB/4 de 1967 (châssis n°09389) qui fut notamment utilisée comme voiture de démonstration au Salon de Bruxelles 1967, avant d'être vendue à son premier propriétaire via Garage Francorchamps. La valeur de ce châssis présenté dans une livrée noire (avec un intérieur vert), est estimée entre 1.75 et 2 millions de livres (entre 1 930 000 et 2 200 000 €).

Une Aston Martin DB4 GT de 1961 ainsi qu'une DB5 cabriolet de 1963 seront également proposées à la vente par Gooding. La première nommée (châssis DB4GT.0144/L) figure parmi les 75 exemplaires de la DB4 GT produits par Aston Martin et développés par John Wyer (manager d'Aston Martin Racing). Ce châssis constitue le lot le plus onéreux de cette collection avec une valeur estimée entre 2 et 2.5 millions de livres (2 200 000 à 2 750 000 €).

L'Aston Martin DB5 cabriolet de 1963 figure quant à elle parmi les 123 exemplaires assemblés de ce modèle. Ce châssis DB5C/1261/R sera présenté pour la première fois aux enchères et devrait voir son prix de vente se situer entre 750 000 et 1 000 000 £ (825 000 à 1 100 000 €).

Trois modèles Bentley incluant une Bentley 4 1/2 Litre Sports Tourer de 1930 (estimée entre 650 000 et 900 000 £), une Bentley 8 Litre Pointed Tail Two Seater de 1931 (400 000 à 600 000 £) et une Bentley B Special Speed 8 de 1950 par Racing Green Engineering (225 000 à 300 000 £), devraient quant à eux séduire les amateurs de modèles plus anciens au même titre que deux vénérables modèles Rolls-Royce, à savoir une Rolls-Royce Phantom II Continental Drophead Coupé de 1934 (600 000 à 800 000 £) et une Rolls-Royce Phantom II Continental de 1930 dont la valeur est estimée entre 450 000 et 650 000 £.

Enfin le neuvième et dernier membre de cette collection est issu des ateliers de Mercedes-Benz. Le constructeur à l'étoile a assemblé 1 858 exemplaires de la 300 SL Roadster entre 1957 et février 1963 (date de l'arrêt de sa production), et le châssis présenté ici fait partie des 26 exemplaires Roadster 300 SL produits en 1963. Ces modèles sont considérés comme les évolutions les plus précieuses de la 300 SL Roadster. Ce châssis particulier a été récemment restauré dans sa forme originale (une livrée jaune avec un intérieur couleur « Biscuit ») par la structure suisse Pichler GFG AG, et devrait trouver acquéreur pour un montant estimé entre 900 000 et 1 200 000 £ (990 000 à 1 325 000 €).

Photo : Mercedes-Benz 300 SL 1963 - Crédit : Gooding